¿Qué revisan en la VTV en CABA?

1. Neumáticos y Llantas

Estado del dibujo y estructura

• El dibujo de los neumáticos debe tener una profundidad mínima de 0,6 mm. Si están muy gastados o lisos, es probable que no pases la verificación.
• No deben presentar cortes, deformaciones, grietas o cualquier otro tipo de daño visible.

Compatibilidad de las llantas

• Las llantas deben ser apropiadas para el modelo del vehículo.
• Deben estar libres de fisuras, golpes, o deformaciones que puedan afectar su desempeño o seguridad.

📌 Consejo: Revisa también la presión de inflado de cada neumático según las recomendaciones del fabricante.

2. Chasis y Estructura General

Integridad del vehículo

• Se inspeccionan los largueros, travesaños y otros componentes estructurales para detectar corrosión avanzada, fisuras o deformaciones.
• La estructura del vehículo no debe presentar bordes cortantes ni piezas sueltas que puedan causar lesiones.

📌 Consejo: Prestá atención a zonas propensas al óxido, como el piso o los guardabarros.

3. Sistemas de Seguridad Activa y Pasiva

Cinturones y apoyacabezas

• Todos los cinturones deben funcionar correctamente, extenderse y retraerse sin dificultad.
• Los apoyacabezas deben estar firmemente instalados y a la altura adecuada.

Elementos obligatorios

• Matafuego: Debe estar vigente, cargado, con presurización correcta y soporte fijo (mínimo de 1 kg).
• Balizas portátiles: Se exigen dos balizas triangulares reglamentarias, en buen estado.

📌 Consejo: Verificá la fecha de vencimiento del matafuego y llevá el comprobante de recarga si corresponde.

4. Dirección y Suspensión

Sistema de dirección

• El volante no debe tener juego excesivo.
• No se admiten reparaciones con soldaduras visibles ni modificaciones fuera de norma.

Suspensión

• Se controlan los amortiguadores, resortes, espirales y elásticos.
• El auto debe conservar su altura y estabilidad en condiciones normales.

📌 Consejo: Si notás ruidos o vibraciones al girar o frenar, hacé revisar la suspensión antes de ir a la VTV.

5. Frenos y Luces

Sistema de frenado

• Se verifica el correcto funcionamiento del freno de servicio (pedal) y el freno de estacionamiento (mano).
• Se analiza la eficiencia de frenado en todas las ruedas.

Luces reglamentarias

• Todas las luces deben funcionar: bajas, altas, posición, freno, intermitentes, balizas, retroceso e iluminación de la patente.
• Las cubiertas de los faros no deben estar opacas ni rotas.

📌 Consejo: Revisá también los fusibles y cambiá las lámparas quemadas antes de tu turno.

6. Sistema de Escape

Revisión de gases y ruidos

• No debe haber fugas de gases en el caño de escape ni modificaciones que alteren los niveles permitidos de emisión o sonido.
• Se mide el nivel de emisiones contaminantes según los límites establecidos por la ley vigente.

📌 Consejo: Si el escape hace más ruido de lo habitual o emite mucho humo, conviene llevar el auto a un taller antes de la inspección.